5er & 6er Seriensportlauf Lausitz

Das Wochenende war ein voller Erfolg! Ein dritter Platz im 1.Lauf und ein zweiter Platz im 2.Lauf bildeten einen krönenden Abschluss. In der Mannschaftswertung konnten wir uns einmal den zweiten und einmal den ersten Platz sichern.

01.05.2013 NBR

Endlich war es soweit. Heimspiel sozusagen :) Ich fuhr am Dienstag, den 30.04. schon früh morgens zum Ring, um mir einen guten Platz im Fahrerlager zu sichern. Die P&E am am Nachmittag gaben mir nochmal die Chance mich auf dem Nürburgring richtig einzuschießen.


Am Mittwoch morgen war es noch ziemlich frisch. Es herrschten knappe 7 Grad Außentemperatur und es war relativ windig. Trotzdem fuhr ich in den beiden Dauerprüfungen insgesamt 14 Runden. Am Ende spürte ich meine Finger kaum noch. Aber es hat einfach Spaß gemacht.
Um 12:30 Uhr war unser 1. Rennen. Ich startete von Platz 6 Es gab sehr viele Ausfälle und ich war heilfroh, dass ich sitzen geblieben bin. Ich sicherte mir einen guten 5. Platz, womit ich sehr zufrieden bin.

Im 2. Rennen um 15:05 Uhr ging es für mich von Platz 5 los. Marc Ruhroth, der nach seinem Ausfall in der 1. Runde des 1.Rennens vom letzten Startplatz aus fahren musste, hatte sich ungelogen vom letzen Platz auf Platz 3 vorgekämpft und gegen Ende haben er, Gorden Hensel und ich uns einen kleinen Fight geliefert, der wirklich sehr viel Laune gemacht hat! Gefolgt von Stefan Herwig auf Platz 6 und Christian Kemper auf Platz 7, sicherte ich mir auch wieder in diesem Rennen den 5. Platz!

Ich war vollkommen zufrieden mit meiner Leistung. Ein großes Dankeschön auch nochmal an meinen tollen Fanclub (siehe Foto) :) !

Und es gibt noch etwas Tolles zu berichten: Unsere ADAC Nordrhein-Mannschaft sicherte sich im 1. Rennen den 2. und im 2. Rennen den ERSTEN Platz!

Alles in allem, war es ein Superfeiertag!

Jetzt müssen wir bis zum nächsten Rennen am Lausitzring nur noch ein paar Kleinigkeiten an unserem Wohnwagen verfeinern, dann ist fast alles perfekt :)

Bilder Nürburgring

Der erste Showdown

Um ehrlich zu sein, konnte ich es kaum erwarten, endlich in Oschersleben auf die Rennstrecke zu gehen. Nach den ersten beiden Dauerprüfungen musste ich aber feststellen, dass ich mich absolut nicht wohlgefühlt habe auf der Strecke. Von den Rundenzeiten ging es irgendwie nicht wirklich so wie im letzten Jahr.
Erst im 2. Teil der Dauerprüfung konnte ich an die Zeiten vom Vorjahr anknüpfen.
Beim Start zum 1. Rennen klappte alles gut. Ich ging als Sechster in die 1. Kurve. Leider musste ich schnell feststellen, dass diesmal einfach nicht mehr drin gewesen war. Nun hoffte ich, dass es im 2. Rennen heute etwas besser laufen würde.
Im 2. Rennen startete ich von Platz 6. Nur fand ich diesmal noch weniger Rhythmus im Rennen. Mein Start war nicht so gut wie der Erste. Und diesmal musste ich richtig kämpfen, um unter den ersten Zehn zu bleiben.
Am Ende des Rennens schaffte ich es aber doch, mir den 7. Platz in der letzten Runde zu erkämpfen.
So hoffte ich, dass es am NBR evtl. noch ein kleines bisschen besser laufen würde und ich mir vielleicht sogar einen Platz unter den ersten 5 sichern könnte.

Bilder Oschersleben

Kleine Reparatur-/Lackierarbeiten vor dem 1.Rennen

Da ich ja letztes Wochenende in Belgien einige Kratzer an der Verkleidung produziert habe, musste ich diese  jetzt mit einer Dose nachlackieren. Nach einem halben Tag Arbeit sah alles wieder richtig gut aus. Mein Giftgrün war wieder hergestellt :)
Nun konnte Oschersleben vor der Tür stehen.

Resumé Mettet

Leider lief der 1.Tag in Mettet nicht wie geplant. Im zweiten Turn machte ich erstmal einen kleinen Abgang übers Hinterrad. Es herrschten lausige 4 Grad Asphalttemperatur und obwohl ich vorsichtig fuhr, ging mir mit einem Mal der Hinterreifen zur Seite weg und man sah mich und das Motorrad nur noch im Kies sitzen. Zum Glück war aber nicht viel passiert. Der Bremshebel war gebrochen und die Verkleidung hatte auf der rechten Seite einige Kratzer abbekommen.
Aber ärgerlich war es natürlich trotzdem. Gerade war alles fertig geworden und ich freute mich riesig, mein neues Motorrad auszuführen...Und dann passierte leider dieser Abflug :(
Aber so ist das leider im Motorsport: No risk, no fun :)

Dafür lief der 2. Tag umso besser. Wir hatten, wie im vorherigen Jahr am letzten Tag, ein Bombenwetter und dank der neuen Fußrastenanlage (danke an Heinz nochmal) und dem neuen Schaltautomaten machte die ganze Sache richtig Spaß! Ich freue mich riesig auf das 1.Rennen!

Mettet 04/2013

So, Auto und Wohnwagen sind gepackt. Morgen kann es endlich losgehen nach Mettet, zum ersten Testlauf :) Leider ist es noch etwas frisch. Ich hoffe, das Thermometer steigt noch ein wenig, bis es in Belgien das 1. Mal in diesem Jahr auf die Strecke geht. Dieses Wochenende werde ich übrigens das 1.Mal Pirelli-Reifen fahren.

Einbau des Dynojet Schaltautomaten

Heute war ich bei Thomas Häfner von Dynojet. Gemeinsam haben wir den Schaltautomaten eingebaut. Ich bin schon richtig gespannt auf das 1.Testen mit dem neuen Schaltautomaten.
Vielen Dank nochmal für die Unterstützung von Thomas Häfner von Dynojet!

Winter adé, Motorrad olé :)

So, ihr Lieben, das Arbeiten bei lausigen Temperaturen im Winter hat sich gelohnt. Das Motorrad ist nach langer Arbeit endlich ready to race! Jetzt muss es nur noch  foliert werden und dann kann es nächstes Wochenende zum Testen nach Mettet gehen. DANKE nochmal für die Unterstützung, lieber Heinz, ohne dich wäre das Alles nicht möglich gewesen!
Ich freue mich schon riesig auf die kommende Saison mit meinem neu aufgebauten Motorrad!

BOS Auspuffanlage

Heute hat sich nach einem Telefonat mit Bertram Kamps die Chance aufgetan, an eine gute und günstige gebrauchte Auspuffanlage für diese Saison zu kommen. Alleine dadurch spare ich ca. 4- 5 kg ein. Ich hoffe, diese Auspuffanlage wird auch ein Quäntchen mehr Leistung bringen ;-)