22.08.2012

Ein Wochenende zum vergessen

Dieses Wochenende ging es im Rahmen des Minitwin-Cups an den Sachsenring. Da es mein erster Auftritt am Sachsenring sein sollte, ging ich eigentlich ohne Erwartung ins erste freie Training am Freitag morgen.
Es ging erstmal nur darum, Streckenkenntnisse zu bekommen, da ich diese bis jetzt nur an der XBOX kennenlernen konnte. Das erste freies Training lief eigentlich sehr vielversprechend und brachte mich auf den 2.Platz mit einer Zeit von 1:44.807. Im 2. freien Training klappte alles schon besser. Ich gewöhnte mich langsam an die Strecke und auch die Zeiten 1:41.871 wurden immer besser. Ich fing an die Strecke zu mögen. Nun war ich gespannt auf das Qualifying, was mir eine Zeit von 1:40.282 und Start Platz 2 einbrachte. Damit war ich super zufrieden, da ich die Strecke ja heute zum ersten Mal gefahren bin. Jetzt war ich gespannt, was der morgige Tag bringen würde.

Unser erstes Rennen hatten wir um 12:25 Uhr. Etwas angespannt, aber guter Dinge, rollte ich in die Startaufstellung. So, nun hieß es: Ampel beobachten und los geht es. Leider verlor ich am Start 2 Plätze in der ersten Kurve, die ich mir aber schnell wieder holte und wieder auf Rang 2 lag. Dort lag ich eigentlich das ganze Rennen über und fuhr meinen Tempo und kam zum Schluss immer näher ran. Dann ging es in die vorletzte Runde. Bergauf in der schnellen Linkskurve (Nordkurve) klappte mir dann ohne Vorankündigung bei ca. 140 kmh das Vorderrad ein und es ging ab ins Kies. Das Motorrad überschlug sich mehrfach und ich mich auch. Bis ich dann im Kies zu liegen kam. Aus der Traum vom Sieg dachte ich mir, aber zum Glück sind alle Knochen heil.

Später ging es dann mit dem Schrotthaufen zurück ins Fahrerlager. Der Tank der Maschine war bis zur Hälfte eingedrückt, aber noch dicht. Die Verkleidung war komplett kaputt sowie Kupplungshebel und Fußrastenanlage. Nach ein paar ruhigen Minuten entschloss ich mich mit etwas Hilfe das Motorrad wieder fahrfertig zu bekommen für das Rennen. Mit etwas Panzertape und  neuem Kupplungshebel sowie Fußrastenanlage, machte ich die erste Probefahrt im Fahrerlager und die Maschine lief :) Ein großes Dankeschön noch einmal für die Teile an Christan Kemper, Bertram Kamps und Gorden Hensel.

So, nun konnte das zweite Rennen kommen, dachte ich mir. Der Hauptgrund, warum ich das 2. Rennen bestreiten wollte war, um vom Kopf wieder klar zu sein. Gesagt, getan. Um gegen 16Uhr ging es in die Startaufstellung. Ich stand jetzt ganz hinten und hoffte, dass die Maschine funktionieren würde.
Los ging es. Ampel aus und mit Vollgas durchs Feld. Ich schafte es ca. bis unter die ersten 12.
Nun begann die Aufholjagd . Leider bemerkte ich im Laufe des Rennens, dass ich irgendwelche Probleme mit den sechsten Gang hatte und konnte so immer nur in 5 Gängen fahren. Am Ende reichte es dann dennoch für Platz 4. Damit war ich mehr als zufrieden unter diesen Voraussetzungen.

Leider heißt es jetzt erst mal das Motorrad wieder aufbauen und zum Teil neue Schutzausrüstung kaufen, was leider wieder sehr teuer wird. Ich hoffe, ich bekomme das alles irgendwie hin, um schnellst möglich wieder an einer Veranstaltung teilzunehmen.

Hier sind noch drei kleine Berichte von der Minitwin Seite: Bericht 1, Bericht 2, Bericht 3

16.08.2012

Meisterschaft Endstand

Die Saison ist vorbei. Am Ende hat es in der Deutschen Seriensport Meisterschaft für Platz 7 gereicht.

02.08.2012

Vorbereitung Sachsenring

Leider liege ich im Moment flach mit Zahnschmerzen und kann mich nicht um die Vorbereitung für den Sachsenring kümmern. Ich hoffe, dass es bis zum Wochenende alles etwas besser aussieht. Zum Glück ist nicht viel zu machen, außer einem kleinem Service und Bremsbeläge vorne wechseln.

Das einzig Gute an der Sache ist, dass ich auf dem Sofa liegen muss und was MotoGP auf der Xbox spielen  kann und so wenigstens theoretische Streckenkenntnisse habe.

Nächste Woche Mittwoch (15.08) geht es dann ans Packen für das Wochenende am Sachsenring :-)